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上海公交現(xiàn)在是否還是人工售票呀?

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發(fā)表于 2012-8-22 18:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


06年去的那次是坐的公交,從機(jī)場到外灘,18站吧,4元,看從中門,前門都可上車,還有售票員,打票問你坐到哪里分站計費(fèi),有類似大連明珠卡的自覺打卡,你說到哪站下,售票員按下打卡器算是改錢數(shù)你再打,司機(jī)不管收費(fèi),哪站下售票員哪里記得住呀,還有到大站點(diǎn),人一涌而上,眼見著6,7個拿著公文包的人沒交票跑到車后半部就算是拉倒了,看得我頭暈?zāi)垦Q,難道這樣也可以的?

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發(fā)表于 2012-8-22 20:05 | 只看該作者


當(dāng)然是有人售票,(和北京一樣)因?yàn)殚L線路太多,這是不可避免的,但還沒像北京那么先進(jìn),上車下車都刷卡,所以只好這樣了。
PS上海公交卡在上海不打折,當(dāng)享受換乘優(yōu)惠,而在上海之外的很過地方都可以用,所以還是很實(shí)惠的。

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發(fā)表于 2012-8-24 23:20 | 只看該作者


北京多級票價線路,沒卡的乘客不還是買票么?

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發(fā)表于 2012-10-10 17:04 | 只看該作者


上海的分段線路刷卡機(jī)該升級了,還要人工干預(yù)

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發(fā)表于 2012-10-10 18:12 | 只看該作者


首末站在火車站,機(jī)場,碼頭等和部分郊區(qū)線路分段計價,市區(qū)線路和遠(yuǎn)郊大部分區(qū)域線路單一票價~

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