運(yùn)轉(zhuǎn)879路，再次回味八達(dá)嶺老路

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下午趁早下班之際，運(yùn)轉(zhuǎn)了剛剛開(kāi)通的879路。
由于走八達(dá)嶺老路，此線有很高的運(yùn)轉(zhuǎn)價(jià)值，讓人想起幾年前曇花一現(xiàn)的919三堡線。

對(duì)于879路，說(shuō)明幾點(diǎn)：
1.  發(fā)車間隔�，F(xiàn)在的879間隔1小時(shí)，長(zhǎng)陵每個(gè)整點(diǎn)發(fā)車，運(yùn)行時(shí)間約80分鐘，因此在八達(dá)嶺大約是每個(gè)半點(diǎn)發(fā)車。
2.  配車情況。879現(xiàn)配車為4部宇通，087387--087390。
3.  南口至八達(dá)嶺之間有不少招呼站，大約有十來(lái)個(gè)吧。
4.  車上沒(méi)有正規(guī)的貼紙和票價(jià)表，但有正規(guī)的報(bào)站。

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先上站牌

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配車一枚

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我到長(zhǎng)陵的時(shí)候已經(jīng)三點(diǎn)半了，只能運(yùn)轉(zhuǎn)四點(diǎn)的末班。

先拍點(diǎn)別的
878的站牌

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878的配車一枚

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314的小巡

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這個(gè)314是357套跑的

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長(zhǎng)陵的場(chǎng)子

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回城的872人暴多

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四點(diǎn)，879的末班準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，只有我一個(gè)乘客。
上車后，司機(jī)問(wèn)我：去哪里？答曰：八達(dá)嶺。
司機(jī)表示很詫異，這個(gè)點(diǎn)去八達(dá)嶺？？

胡莊，上來(lái)幾位去南口的，是掐點(diǎn)等這個(gè)車的
對(duì)面的872

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西關(guān)環(huán)島，人品爆發(fā)
遇上K1的金龍機(jī)動(dòng)13807，以前這車跑345慢車的時(shí)候我坐過(guò)

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南口環(huán)島北站
很奇怪，南口環(huán)島早沒(méi)了，站名居然還是神馬環(huán)島，再說(shuō)就算用也應(yīng)該是環(huán)島西而不是北呀。


其他的乘客都上去了
現(xiàn)在成了本人的專車

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接下來(lái)進(jìn)入879運(yùn)轉(zhuǎn)的精華--八達(dá)嶺老路
沿途能看到不少招呼站


對(duì)面的昌68

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和G6并行