【神州公鐵聯運】————水光瀲滟晴方好，秋盡江南草未凋

５０１

上次帶領大家領略了黃河風光，算是一次走行公里較大的運轉，這次繼續(xù)傳承長途運轉的精神，將視角轉移至江南水鄉(xiāng)。與上回相同的是也經過三個省，不同的是每個地方停留的時間延長了，也算是忙碌了一年給自己的放松。

午飯

動車恐龍次 發(fā)表于 2015-4-28 10:39
1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14……
這么多數字你說幾不行，為啥偏偏說8？
所以就拿你是在 ...

沒事兒，有延8

動車恐龍次

午飯 發(fā)表于 2015-4-24 22:31
各區(qū)縣自己的地方公共汽車的號兒啊

1、2、3、4、5、6、7、9、10、11、12、13、14……
這么多數字你說幾不行，為啥偏偏說8？
所以就拿你是在說“臨8”來解釋吧，否則太難受了。

動車恐龍次

電玩巴士86 發(fā)表于 2015-4-21 14:11
上海的85路車型怎么這么像杭州的快速公交B1��？

據說是杭州快速公交的示范效應，杭州先用了青年18米之后，北京看了覺得好，然后北京就買了一批也是用于快速公交（和杭州的型號略有差別），后來上海也買了，然后寧波也買了。這些車都是大同小異。

午飯

動車恐龍次 發(fā)表于 2015-4-24 18:05
通8是什么東東？你想說的應該是臨8吧？
（北京在多少年前貌似就考慮過啟用4位數號的事，但是被一群老頑固 ...

各區(qū)縣自己的地方公共汽車的號兒啊

動車恐龍次

午飯 發(fā)表于 2015-3-28 10:57
就是把Y6通8之類的路號改成全是數字的，總有井底的蛤蟆覺得路號必須是三位的

通8是什么東東？你想說的應該是臨8吧？
（北京在多少年前貌似就考慮過啟用4位數號的事，但是被一群老頑固給攪黃了。）

動車恐龍次

bjbus69413180 發(fā)表于 2015-3-26 22:00
南京也有比亞迪，我一直以為只有杭州和深圳有

杭州的比亞迪還是從南京挖墻角的。
大連也有比亞迪純電動，雖然目前只到貨了20輛，公布在303和708兩條線，每條線10輛

動車恐龍次

既然此行你的很大目的是旅游，那么對這些旅游景點我就簡單說說吧。（不依次回復了，就集中在這一樓簡單說說。畢竟這里是交通論壇，說多了像是灌水。）

南京：
雨花臺：我還真沒進去過。不過在烈士紀念碑里面搞觀光電梯感覺不那么合適。
大橋公園：從長江大橋上面走過多少次我已經數不清了，但是還真沒去過這個公園。
秦淮河夫子廟：就像北京的后海，必去之處。

蘇州：
我只去過寒山寺，沒有去過楓橋，也算是缺失吧？

杭州：
北京的頤和園其實就是贗品的杭州西湖，可是正品的杭州西湖不要錢，但頤和園呢？呵呵……
不喜歡雷峰塔，一是因為白娘子的傳說，二是因為它是贗品。
西湖邊除了武松墓和蘇小小墓，還是岳飛墓。
樓外樓，絕不是一般老百姓吃得起的地方。不過八項規(guī)定之后，恐怕它的生意要大受影響了吧？
靈隱寺，很有名，但我沒進去過。
我曾經花半天的時間徒步了白堤全程+蘇堤全程。

上海：
其實沒啥景點，無非是豫園、城隍廟以及后來的世博館。
白渡橋：我第一次去上海就被當地朋友拉去了，當時我還不明白為啥一定要去看這老鐵橋。（完全不了解歷史）
東方明珠的那個天橋我也上去過，不過不是去看85，而是去看東方明珠。但是那天有點霧，東方明珠一直友情提示說請慎重考慮是否登塔（門票一經售出不退）

電玩巴士86

５０１ 發(fā)表于 2015-3-26 12:48
青年清人后沒有進站，幾分鐘后空車折返了，本來時間就不富裕，只得放棄運轉的計劃了

上海的85路車型怎么這么像杭州的快速公交B1�。�

電玩巴士86

kingbill 發(fā)表于 2015-3-26 12:48
樓主，可惜沒拍杭州福田雙層車

不是福田雙重車，是青年雙層車

動車恐龍次

５０１ 發(fā)表于 2015-3-26 12:54
旅途即將以動臥結束，19:55分D322次準時開車，這一夜相對舒適、安逸

雖然CRH1E不如CRH2E舒服，但是從運轉的角度說，更應該坐東方號，體驗一下上海的進京官車。（東方號的所有高級軟臥票額都是只在開車前48小時之內才對普通市民發(fā)售，這是何等地霸氣！）

動車恐龍次

５０１ 發(fā)表于 2015-3-26 12:53
之后在地鐵中N次換乘，最后乘坐3號線去上�；疖囌�，第一次了解3號線和4號線是共線運營

這么有名的共線運營線路你之前竟然能不知道！共線運營這事沒少被上海人噴，因為意味著兩條線的間隔都要乘2，不過兩條線之間的換乘倒是的確方便，下了車原地等下一趟車就行了。

動車恐龍次

５０１ 發(fā)表于 2015-3-26 12:52
沒有多長時間久留，繼續(xù)等待返程的大蟈蟈。站牌上的1802路是亮點，要是北京八方達也4位路號會多亂？

四位路號比北京搞得各種稀奇古怪的字頭字尾簡潔多了

動車恐龍次

５０１ 發(fā)表于 2015-3-26 12:50
再次進入地鐵站，經過換乘后乘坐9號線，松江大學城下車。本次運轉的最后一條公交線路——松江18路，間隔很小 ...

松江18路應該是全國最霸氣的區(qū)縣級公交了。至少北京下面還沒有哪個區(qū)縣用鉸接車。

動車恐龍次

５０１ 發(fā)表于 2015-3-26 12:48
功夫不負有心人，85路鉸接閃亮登場，車型應該跟北京快速公交一樣

至少車門數不一樣，北京快速公交的青年是4門車，這個是3門車。
杭州快速公交的青年也是4門車，但是和北京快速公交的青年的型號有略微差別。